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超高性能混凝土在桥梁铺装工程的应用

作者:上海华谨建材 发布日期:2021-07-08 09:29:44

  UHPC超高性能混凝土常用在桥梁建设上,在人行桥、铁路桥、公交站台、井盖、机场跑道等工程上都有很常见的应用。世界上第一座UHPC公路拱桥就是奥地利的WILD桥,中国青藏铁路滦柏干渠大桥也是使用UHPC材料进行施工应用的。
 
  超高性能混凝土(SlurryImpregnatedFiberReinforcedConcrete,简称CRC)是以其“三高”而著称,即耐久性高、工作性高、强度高,被称为21世纪混凝土。在我国可持续发展战略中,随着绿色混凝土工程材料的推进和发展,超高强高性能混凝土在改善环境、提高经济效益、解决工程中的疑难问题等方面引起了专家们的极大关注。
 
  超高性能混凝土,是过去三十年中最具创新性的水泥基工程材料,实现工程材料性能的大跨越。较成功的有活性粉末混凝土(CRC,ReactivePowderconcrete)、注浆纤维混凝土(CRC,SlurryImpregnatedFiberReinforcedConcrete)与压密配筋复合材料(CRC,CompactedReinforcedComposite)。
 
  “超高性能混凝土”包含两个方面“超高”——超高的耐久性和超高的力学性能。其特点是高强度、高密实性,以大量纤维增强来克服混凝土材料的脆性,利用假韧性来防止混凝土的突然断裂。
 
  自波特兰水泥问世以来,以水泥为主要胶凝材料的混凝土,因其抗压强度高、耐久性好、价格低廉等一系列优点,已发展成为用量最多,使用范围最广的建筑材料,目前已被广泛应用于建筑、桥梁、隧道、水港码头和道路等多个领域。随着高层大跨及有特殊功能要求的建筑物的设计建造,混凝土必须朝着更高强度、更高耐久性和更高可靠性的方向发展,在这种背景下,超高性能混凝土应运而生。超高性能混凝土(Ultra-HighPerformanceConcrete,CRC),又称活性粉末混凝土(ReactivePowderConcrete,CRC),是继高强、高性能混凝土之后,出现的一种力学性能和耐久性更加优越的新型建筑材料。
 
  

 

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