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灌浆料灌浆时容易出现的问题及原因

作者:上海华谨建材 发布日期:2022-11-07 08:54:09

   (一)孔道灌浆不实

 

  1.现象:灌浆强度低。在孔道内填充不饱满。

 

  2.危害:由于孔道灌浆不实,易产生预应力钢材的锈蚀。对于通过灌浆握裹钢材,来传递预加应力给结构混凝的作用将有所削弱。

 

  3.原因分析:

 

  (1)材料的选用、材料的配合比不当。或铝粉的质量不好,未使水泥浆有足够膨胀,形成灌浆的抗压强度低。

  (2)灌浆的压力低、灌浆的顺序、时间不符合有关规定。当采用纯水泥浆时,未从另一端进行第二次灌浆。

  (3)灌浆的操作工艺不当。

 

  

  (二)管道开裂

 

  1.现象:构件或结构的预应力管道,在灌浆前后沿管道方向产生水平裂缝。

 

  2.危害:导致孔道内预应力钢材发生锈蚀。

 

  3.原因分析:

 

  (1)抽管、灌浆操作不当产生裂缝。

  (2)由于灰浆泌水量较多.或灰浆水灰比大.灰浆硬结后形成空腔,夏季有水渗入,冬季冻胀使管道产生开裂。

  (3)施工中,个别钢束孔未灌浆,存留其中的水发生冻结.使管道产生裂缝。

 

  

 

  (三)管道压浆困难

 

  1.现象:预应力钢材张拉后,发现孔道无法灌浆,或灌注过程中,发生不能完成灌注灰浆的。

 

  2.危害:无法保证预应力钢材的安全。

 

  3.原因分析:

 

  (1)浇注混凝土过程中,振捣器将灌浆管或排气管碰坏,使混凝土钻入管道内,造成无法灌浆。

  (2)波纹管被振捣器压振变窄.预应力钢材或套管生锈及存有异物.灌浆时灰浆将铁锈及异物聚集,妨碍灰浆通过。

  (3)灌浆前,未事前清洗管道,灰浆失水沉积;灰浆未过筛.混入灰浆的异物、颗粒堵塞灰浆通道。

 

  

  (四)锚具未用混凝土封堵

 

  1.现象:后张预应力构件张拉后只灌浆,锚区未用混凝土将锚头封堵.就吊运或安装。

 

  2.危害:未浇注封锚混凝土,就吊运、安装构件是十分危险的做法。锚头极易受振动、碰撞产生滑束。甚至崩锚。轻者构件报废.重者件毁、人亡。

 

  3.原因分析:

 

  对及时封锚的重要性认识不足;或管理不严格,吊运前未进行认真检查。

 


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